Scandalo: l’americana Lyten ‘salva’ Northvolt, il sogno europeo delle batterie è finito?

La svolta americana nel futuro delle batterie europee

La startup californiana Lyten, sostenuta da investitori del calibro di Stellantis e FedEx, ha compiuto un passo decisivo acquisendo la maggior parte delle attività della svedese Northvolt, un tempo considerata la punta di diamante dell’industria europea delle batterie. Questa mossa strategica non solo segna un cambio di bandiera per Northvolt, ma evidenzia anche le sfide che l’Europa deve affrontare per raggiungere l’autonomia tecnologica nel settore cruciale dell’accumulo di energia. L’operazione, il cui valore non è stato reso pubblico ma descritto come “ampiamente scontato” rispetto ai 5 miliardi di dollari stimati, include la gigafactory di Skellefteå in Svezia, un centro di ricerca e sviluppo a Västerås e uno stabilimento in costruzione a Heide, in Germania.

Dalla bancarotta alla rinascita: il ruolo di Lyten

Northvolt, nata nel 2016 con l’ambizioso obiettivo di creare una filiera di batterie green e made in Europe, aveva raccolto oltre 10 miliardi di dollari tra capitale, debito e fondi pubblici. Tuttavia, una serie di difficoltà, tra cui ritardi produttivi, problemi di qualità e un contesto globale sempre più competitivo, hanno portato alla sua bancarotta nel marzo 2025, lasciando a piedi 6.000 dipendenti e un ordine da 50 miliardi di dollari cancellato dai principali clienti del settore automotive. Lyten, fondata nel 2015, si distingue per lo sviluppo di batterie al litio-zolfo, considerate più sostenibili ed economiche rispetto alle tradizionali batterie al litio-ione. Questa tecnologia innovativa non richiede l’uso di materiali come nichel, manganese o cobalto, la cui filiera è dominata dalla Cina, consentendo a Lyten di posizionarsi come un attore chiave nella diversificazione dell’offerta di batterie.

Strategie e prospettive future

Lyten intende riavviare la produzione negli stabilimenti acquisiti nel quarto trimestre del 2025, con l’obiettivo di diversificare l’offerta di batterie oltre il settore delle auto elettriche, puntando a mercati come droni e data center. L’azienda ha intenzione di reintegrare numerosi ex collaboratori di Northvolt e di ricostruire le relazioni con clienti di spicco come Audi, Porsche e Scania. Inoltre, Lyten sta valutando la possibilità di proseguire i piani di costruzione di una fabbrica in Quebec, Canada, già avviati da Northvolt. L’acquisizione di Northvolt da parte di Lyten è interamente finanziata da capitali privati e soggetta all’approvazione delle autorità svedesi e tedesche. L’azienda ha già acquisito altre attività di Northvolt, tra cui un impianto di produzione di batterie in California e un impianto di produzione di sistemi di stoccaggio energetico in Polonia.

Un nuovo capitolo per l’industria delle batterie

L’acquisizione di Northvolt da parte di Lyten rappresenta un punto di svolta per l’industria delle batterie. Da un lato, segna la fine del sogno europeo di un’autonomia tecnologica nel settore, almeno per quanto riguarda Northvolt. Dall’altro, offre una nuova opportunità per rilanciare l’industria europea dell’accumulo di energia, grazie all’innovativa tecnologia al litio-zolfo di Lyten e al sostegno di investitori strategici come Stellantis. Il futuro delle batterie europee è ora nelle mani di un’azienda americana, ma con una forte presenza e un impegno per la crescita e l’innovazione nel Vecchio Continente.

Amici appassionati di tecnologia, riflettiamo un attimo su questa vicenda. La batteria, questo piccolo scrigno di energia, è il cuore pulsante di un’infinità di dispositivi che utilizziamo quotidianamente, dagli smartphone alle auto elettriche. Ma vi siete mai chiesti come funziona una batteria al litio, quella più comune nei nostri device? In parole semplici, è come un piccolo “sandwich” chimico dove gli ioni di litio si spostano tra due elettrodi, generando corrente elettrica.

Ora, pensate a cosa potrebbe significare una tecnologia come quella al litio-zolfo, promossa da Lyten: non solo una maggiore efficienza e sostenibilità, ma anche una minore dipendenza da materiali critici. E qui entra in gioco un concetto ancora più avanzato: l’intelligenza artificiale applicata alla progettazione di nuovi materiali per batterie. Immaginate algoritmi che simulano miliardi di combinazioni chimiche, individuando le soluzioni più performanti e sostenibili. Un futuro in cui le batterie si evolvono non solo grazie alla chimica, ma anche grazie alla potenza del calcolo.

Questa vicenda ci invita a riflettere su quanto la tecnologia sia un terreno in continua evoluzione, dove le sfide e le opportunità si intrecciano. E voi, cosa ne pensate? Siete pronti a questo futuro energetico?